Mục lục:
Google muốn ô tô chạy Android Automotive. Công ty đã ra mắt hệ điều hành này trên ô tô Polestar 2 và nó sẽ sớm tiếp cận nhiều phương tiện hơn. Google mới đây đã kích hoạt một trang hỗ trợ mới để người dùng hiểu cách thức hoạt động của một số tính năng của hệ điều hành này. Trong số đó, việc sử dụng Google Maps, trợ lý Google hoặc Cửa hàng Play. Android Automotive không giống với Android Auto, mặc dù chúng có một số tính năng chung.Tuy nhiên, Ô tô có một số tính năng bổ sung rất thú vị, trong khi với Android Auto, chúng tôi cũng được hưởng lợi từ các tính năng độc quyền. Sự khác biệt giữa hai phiên bản là gì? Cùng xem lại.
Cả hai phiên bản đều là hệ điều hành cho ô tô. Sự khác biệt chính giữa Android Auto và Android Automotive là, trong trường hợp đầu tiên, bạn cần kết nối điện thoại với ô tô. Trong khi ở Ô tô, hệ thống nguồn mở giống như Android , nó được tích hợp vào chính phương tiện Bằng cách này, chỉ cần khởi động ô tô, chúng ta sẽ có một giao diện (có thay đổi một chút so với Android Auto) và chúng ta sẽ không cần kết nối điện thoại di động.
Để Android Auto hoạt động, chúng tôi cần kết nối điện thoại di động qua cáp hoặc qua mạng không dây. Điểm tích cực là với tùy chọn này, chúng tôi có sự đồng bộ hóa các ứng dụng, danh bạ và thông báo của mình.Với Ô tô, chúng tôi cũng có thể nhận cuộc gọi qua Bluetooth, nhưng nó không cung cấp khả năng đồng bộ hóa hoàn toàn như vậy.
Một điểm khác biệt nữa giữa Automotive và Android Auto là với hệ thống được tích hợp trên xe chúng ta có thể tự điều khiển các chức năng khác nhau của xe bằng cách Ví dụ như điều hòa, ghế ngồi, đèn chiếu sáng, các chế độ lái, v.v. Trong Android Auto, chúng tôi không thể làm điều này. Và nó không chỉ cho phép chúng tôi kiểm soát một số thông số mà bản thân hệ điều hành còn tích hợp với các chức năng của ô tô để sử dụng chúng trong các ứng dụng.
Automotive: giao diện do nhà sản xuất tùy chỉnh và tích hợp các chức năng của xe vào ứng dụng
Với giao diện, điều tương tự cũng xảy ra. Trong Android Auto, chúng tôi có thiết kế riêng của Google. Nó luôn luôn là cùng một phong cách. Với Ô tô, nhà sản xuất có thể tùy chỉnh giao diện để thích ứng với các dòng xe. Do đó, và trong hầu hết các trường hợp, giao diện của màn hình sẽ có phần hơn phù hợp với thiết kế nội thất ô tô.
Điều tương tự cũng xảy ra với các ứng dụng có giao diện phù hợp hơn. Chúng không dựa trên sự thích ứng của thiết kế di động mà tích hợp theo cách tốt hơn Ví dụ: trong Spotify, chúng tôi có thể có một thiết kế hoàn chỉnh hơn để tìm kiếm bài hát hoặc danh sách chứ không chỉ nhạc chúng tôi đã lưu hoặc Danh sách phát gần đây nhất.
Và ứng dụng không chỉ hoàn thiện hơn về giao diện, chức năng mà còn có thể điều chỉnh cho phù hợp với đặc điểm của xe. Ví dụ: Google Maps tương thích với các cảm biến ngoài trời của Polestar 2, cho phép Maps nhận ra môi trường xung quanh ô tô
Có thể điểm tiêu cực nhất của Android Automotive là việc đồng bộ hóa với điện thoại di động của chúng tôi chưa hoàn thiệna. Nói cách khác, hệ điều hành này giống như có một chiếc máy tính bảng trong ô tô. Các ứng dụng được đồng bộ hóa thông qua tài khoản Google của chúng tôi nhưng chúng được điều khiển độc lập với điện thoại. Với Android Auto, chúng tôi chỉ phải kết nối điện thoại di động và tất cả các ứng dụng tương thích sẽ thích ứng. Do đó, nếu chúng ta đang nghe nhạc trên điện thoại di động và kết nối với ô tô thì nhạc sẽ tiếp tục phát.
Ngoài ra, nếu ô tô tương thích với Android Auto, thì rất có thể ô tô đó cũng tương thích với CarPlay, giao diện của Apple dành cho ô tô. Và nếu chúng tôi không muốn sử dụng một trong hai tùy chọn, chiếc xe có hệ điều hành riêng. Không biết với Ô tô chúng ta có thể kết nối iPhone và sử dụng CarPlay với tất cả các đồng bộ hóa mà nó yêu cầu hay chỉ cần liên kết qua bluetooth để có thể đồng bộ hóa các cuộc gọi .
Một ưu điểm khác của Android Auto là nó hiện diện trên một số lượng lớn xes. Ô tô chỉ có ở xe điện Polestar 2. Tất nhiên, sau này sẽ có ô tô của các nhà sản xuất như Volvo, PSA và General Motors.
